สังเกตกันมั้ยว่าเมื่อเราติดไฟแดง เราจะเอามือถือออกมาเล่น !

  ผมเพิ่งสังเกตตัวผมเองแล้วก็ไปถามเพื่อนๆผมไม่กี่คนน่ะครับ ว่า รู้สึกเหรอป่าวครับว่า ถ้าหากว่าเราไม่ได้ต้องนัดหลายไปไหนด้วยเวลาที่ต้องแน่นอนหรือมีเวลามาบีบบังคับกันมากๆ แล้วเราเดินทางอยู่ในรถ เมื่อรถติดไฟแดงหรือว่ารถติดจากสภาพจราจร เราจะรู้สึกเดือดร้อนน้อยลงไปกว่าแต่ก่อนมากมายนัก เหตุผลก็ไม่ยากน่ะครับ เพราะว่า เมื่อรถติดเราจะเอามือถือออกมา ไม่ว่าจะเป็น iPhone หรือว่า BB หรือว่าพวก Andriod phone ทั้งหลายแหล่ ควักมันออกด้วยมือข้างทีว่างๆไม่ได้จับพวงมาลัย หรือว่ากรณีที่เป็นรถติดไฟแดงนี่ ก็ปรับเกียร์เป็น Gear N หรือว่าเหยียบเบรคเอาไว้แล้วก็เอามือถืออกมาเล่น ทำอะไรต่อมิอะไรเพื่อให้เวลามันเดินผ่านไปอย่างรวดเร็ว มันก็จะทำให้เราไม่ได้รู้สึกเป็นเดือดเป็นร้อนตอนที่เราติดไฟแดงยังไงล่ะครับ เมื่อเรามีสมาธิกับเรื่องอื่นๆที่ไม่ได้เป็นเรื่องของตัวเลขนับเวลาไฟแดง ทำให้เวลาไฟแดงนั้นผ่านไปเร็วมากๆ เพราะ เราทำกิจกรรมอื่น ที่แต่ก่อนที่จะมีอุปกรณ์สื่อสารพวกนี้ (และ internet มือถือด้วยน่ะครับ) ก็จะทำอะไรไม่ได้มากนัก เราก็เลยรู้สึกว่า เมื่อติดไฟแดงเราเหมือนกับโดนกักกันความคิดความอ่าน และ กักกันสภาพกายภาพให้เราอยู่นิ่งๆไปไหนทำอะไรไม่ได้…

สงสัยล่ะซิว่าทำไมรถติดบนทางด่วนได้ ( Shockwave and Funnel Effect)

ขอบคุณภาพประกอบจาก http://gpsobsessed.com/ ผมก็เคยสังเกตอยู่หลายครั้งว่าทำไม้ทำไมรถบนทางด่วนมันถึงได้ติดได้ทั้งๆที่เมื่อขับไปสักพักอยู่ๆมันก็วิ่งได้ฉิวๆ อันนี้ผมคงไม่หมายรวมถึง การที่มีการกั้นรถเพื่อให้นายกผ่านทางด่วนแล้วกันนะครับเพราะว่าอันนั้นมันก็ช่วยไม่ได้ กั้นแบบนั้น รถมันก็ต้องหยุดแน่แท้ครับ  แต่ว่าผมเจอเยอะครั้งเอามือถือออกมาอ่านนุ่นนี่นั่นแป้บเดียวก็ไปได้แล้วน่ะครับ แต่ที่ผมสงสัยจริงๆก็คือ ในสถาวการณ์ปกติ ทำไมอยู่รถถึงได้ติดได้ปรากฏว่า วันนี้เพิ่งจะมีคนมาอธิบายผม ผ่านภาพ infographics ให้เห็นกันจะซึ่งผมก็อ่านแล้ว get เลยว่า  .. มันก็น่าจะเป็นเหตุผลได้น่ะครับ ประการแรก : Shockwave effect เป็นปรากฏการณ์ต่อเนื่องอันเนื่องมาจากการที่รถคันใดคันหนึ่งลดความเร็วแล้วมีผลต่อเนื่องกันเป็นลูกโซ่ จากตัวอย่าง เค้ายกตัวอย่างไว้ว่า ถ้าหากว่ามีคนเหลือง (A) ลดความเร็วจาก 60 มาเหลือ 50 ไมล์ต่อชั่วโมง (ความเร็วฝรั่งน่ะครับ) คันหลังเห็นก็ต้องลดให้ต่ำกว่า (เท่ากันก็ไม่ได้ครับเพราะมันเสี่ยงไปหน่อย แล้วก็การลดให้ได้เท่ากันมันจะเก่งเกินน่ะครับ) เช่นลดเหลือ 45 เพื่อรักษาระยะและเพื่อความปลอดภัย…

ดูภาพการจราจรในกรุงเทพผ่านระบบป้ายจราจรอัจฉริยะ

วันนี้ที่รอคอยที่เราจะรู้สภาพการจราจร ณ ตำแหน่งใดๆที่มีป้ายจราจรอัจฉยะไดจากที่บ้านก่อนที่เราจะเผลอเดินทางไปแจมนั่งรถติดกับเค้าครับ ผมก็ว่า เอ..ป้ายพวกนี้ถ้าหากว่ามันมีการทำให้ดูผ่านเว้ปได้ก็น่าจะดี เพราะการที่เอาป้ายไปปะไว้ที่ถนนแล้ว คนที่ขับรถผ่านเค้าก็แค่คิดได้สองอย่างก็คือ ถ้าหากว่าเค้ารู้เส้นทางอื่นๆ เค้าก็จะฉลาดพอที่จะเลี่ยงได้หรือว่า ถ้าเค้าไม่รู้เส้นทางอื่นๆ ถ้าหากว่าเค้าเห็นว่ารถมันติดสิ่งที่เค้ารู้ก็คือ เค้าจะต้องเผจิญกับอะไรข้างหน้าเท่านั้นเอง โดยที่เค้าไม่อาจจะเปลี่ยนเส้นทางการเดินทางได้แม้แต่น้อย หรืออีกอย่างก็คือเค้าจำเป็นต้องไปอยู่ดี เพราะไม่รู้ว่าจะไปไหนแล้ว เดินทางมาถึงขนาดนี้แล้วน่ะครับ ทางที่ดีที่สุดที่จะคิดว่า เราควรจะออกจากบ้าน ณ ตอนนี้เลยหรือไม่ การที่เรารู้สภาพการจราจรก่อนล่วงหน้าว่าวันนี้รถมันติดหรือไม่นั้น มันก็เป็นผลต่อการตัดสินใจว่า เราจะออกเดินทางจากบ้านหรือว่านั่งรอไปก่อนได้ มันยังพอมีทางเลือกเหลืออยู่บ้าง ว่าเราการเดินทางนั้นเราจำเป็นต้องออกเดินทาง ณ เวลานี้เลยหรือเปล่า ยังไงก่อนออกจากบ้านลองแวะใช้งานเว้ปนี้ดูก่อนนะครับ http://traffy.nectec.or.th/wtraffy/